INFORMATIONS

Avant de lancer le scénario, il est indispensable de vérifier quelques itinéraires.
Mettre en voie déviée les 14 aiguillages suivants en commençant par les importants :
56,26 - 44,23 - 51,14 - 76,46 - 30,21 - 85,8 - 86,8 - 123,28 etc.
Préparer la voie 2 (PE2) de Paris Est et en changer le sens de circulation.

Cliquer sur "Set sig. to green" pour mettre tous les signaux en "Voie Libre"
Les circulations commencent à 5h00.

Les mises à quai des machines nécessitent de cisailler les voies principales.
Les entrées au Garage se font par la voie "L" et les sorties par la voie "M", 
ou par les voies de l'ancien d&eacute;p&ocirc;t de la villette.

Le scénario est prévu pour une future extension avec les circulations Fret, 
il faut retenir que dans la réalité, pour ne pas entraver les arrivées et départs de Villiers des rames Eole "VOHA" et "HOTA", 
les Frets en provenance de la Grande ceinture (GC bis) traversent parfois la Gare de Villiers en empruntant la voie rapide C à contre-sens et rejoignent la voie A en sortie de gare.
Au démarrage la signalisation peut de ce fait être inversée et bloquer par erreur l'entrée des trains à Grets@2.

En gare de Nogent, les rames "Eole" à destination de Villiers (VOHA) sont parfois bloquées par le régulateur si leur retard est trop important.
Elles attendent alors sur voie G à Nogent et repartent vers Paris-Haussmann (HOTA) à leur horaire normale de passage en gare de Nogent.
Pour cela elles coupent les voies principales pour rejoindre "Val de Fontenay" sur voie A.
J'ai conservé cette possibilité. Pour cela, après avoir mis les signaux aux carrés, il faut devier uniquement l'aiguille 68,42,
la bonne direction se fera automatiquement, (le message d'erreur "Switch at 62,48 not linked back to switch at 68,42" est donc inaproprié,
la configuration particulière des liens est volontaire)

La section Villiers/Nogent est équipé "IPCS", en train réel, cette possibilité est peu utilisée.
Il est possible de l'utiliser sur le jeu.

TRES IMPORTANT :
Toutes les circulations "Eole" à destination d'Haussmann doivent passer par la voie B à Pantin pour prendre le souterrain "voie 2EO" en direction de Magenta, 
puis Haussmann, terminus actuel de la ligne E.
Les circulations "VOHA" (Haussman-Villiers) sont toujours reçus sur Voie B à Villiers, bien que dans la réalité la voie ne soit pas en tiroir.

CONSEIL :
Pour ne pas repartir chaque fois de 5h00 du matin, faites "Save Game" avant d'arrêter, et "Noisy_le-Sec.sav" pour reprendre la partie commencée.

Bon jeu à tous et n'hésitez pas à me faire part de vos remarques.
domainj@hotmail.fr